{"id":24456,"date":"2018-08-02T00:00:00","date_gmt":"2018-08-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ayuntamiento.coriaenimagenes.com\/el-alcalde-ha-presentado-ante-los-medios-el-nuevo-proyecto-de-remodelacion-de-la-avenida-monsenor-riberi\/"},"modified":"2023-09-18T12:33:52","modified_gmt":"2023-09-18T10:33:52","slug":"el-alcalde-ha-presentado-ante-los-medios-el-nuevo-proyecto-de-remodelacion-de-la-avenida-monsenor-riberi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coria.org\/ayuntamiento\/index.php\/2018\/08\/02\/el-alcalde-ha-presentado-ante-los-medios-el-nuevo-proyecto-de-remodelacion-de-la-avenida-monsenor-riberi\/","title":{"rendered":"El Alcalde ha presentado ante los medios el nuevo proyecto de remodelaci\u00f3n de la Avenida Monse\u00f1or Riberi"},"content":{"rendered":"\n

El Alcalde de Coria, Jos\u00e9 Manuel Garc\u00eda Ballestero, ha comparecido esta ma\u00f1ana en rueda de prensa para dar a conocer el nuevo proyecto de remodelaci\u00f3n de la Avenida Monse\u00f1or Riberique contar\u00e1 con una inversi\u00f3n de unos 300.000 euros.<\/b><\/p>\n\n

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El primer edil ha comenzado su intervenci\u00f3n explicando que dicha avenida ha llegado a convertirse en una de las principales v\u00edas de la ciudad, uno de los principales accesos, as\u00ed como un eje comercial de referencia. Actualmente la avenida no tiene una misma configuraci\u00f3n a lo largo de toda la avenida, resultando un poco ca\u00f3tica en cuanto a circulaci\u00f3n peatonal y rodada. La actual configuraci\u00f3n, junto al volumen de tr\u00e1fico que tiene hace que se den situaciones de peligro y accidentes en la v\u00eda, principalmente en las maniobras de aparcamiento (tanto a la entrada como en la salida) y giros a izquierda.<\/p>\n\n\n

En este sentido, las obras consistir\u00e1n en la remodelaci\u00f3n de la avenida, se regular\u00e1 el tr\u00e1fico para una circulaci\u00f3n m\u00e1s fluida en la que las maniobras de los coches no obstaculicen el resto de la circulaci\u00f3n. Adem\u00e1s de permitir aumentar los acerados para dar m\u00e1s espacio al peat\u00f3n.<\/p>\n\n\n

Garc\u00eda Ballestero ha explicado que en la calzada se mantendr\u00e1 un carril en cada sentido en toda la avenida y se realizar\u00e1n amplios aparcamientos en l\u00ednea, lo que mejorar\u00e1 la seguridad en las maniobras de entrada y salida del aparcamiento al mejorar la visibilidad y evitar la ocupaci\u00f3n del carril en sentido contrario.<\/p>\n\n\n

De esta manera, se diferenciar\u00e1 la zona de aparcamiento de la de circulaci\u00f3n con distintos materiales, ejecutando los aparcamientos con hormig\u00f3n fratasado. En los cruces se ampliar\u00e1 la calzada a tres carriles, dejando uno para los veh\u00edculos que vayan a realizar el giro a la izquierda, lo que permitir\u00e1 realizar giros a la izquierda con seguridad sin parar el resto de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

Como medida excepcional para agilizar el tr\u00e1fico se realizar\u00e1 una rotonda en el cruce de la avenida con la calle Rep\u00fablica Dominicana, que permitir\u00e1 realizar cualquier maniobra de giro y cambio de sentido que necesiten los veh\u00edculos sin obstaculizar la circulaci\u00f3n. Para que los veh\u00edculos circulen con seguridad sin peligro de que se le cruce otro coche, se va a ejecutar una mediana con separadores de carril que impidan la invasi\u00f3n del sentido contrario no permitido.<\/p>\n\n\n

Los acerados ser\u00e1n m\u00e1s amplios, con un ancho mayor a 4 metros, ampli\u00e1ndolos en los cruces para mejorar la visibilidad del peat\u00f3n al cruzar. De los m\u00e1s de cuatro metros de ancho de los acerados se instalar\u00e1n todo el mobiliario urbano (\u00e1rboles, farolas, bancos, papeleras, \u0085) en una banda de un acho de 1,20 m junto a la calzada, dejando el resto del acerado hasta los edificios libre de obst\u00e1culos para una fluida circulaci\u00f3n de los peatones. Se dar\u00e1 prioridad a la seguridad de los peatones, para ello se realizar\u00e1n pasos elevados que permitir\u00e1n al peat\u00f3n cruzar la avenida con completa seguridad.<\/p>\n\n\n

En los pasos de peatones alrededor de la rotonda se instalar\u00e1n farolas que iluminen el propio paso y barandillas que eviten que se pueda cruzar por medio de la rotonda.<\/p>\n\n\n

El Alcalde ha detallado las importantes mejoras medioambientales que se producir\u00e1n con esta remodelaci\u00f3n y es que se aumentar\u00e1 el n\u00famero de \u00e1rboles existentes, cambiando los actuales \u00e1rboles que resultan perjudiciales para los al\u00e9rgicos por otros de porte medio y hoja caduca, lo que permitir\u00e1 que el sol caliente las aceras y viviendas en invierno, y dar sombra en verano.<\/p>\n\n\n

No solo el aumento de \u00e1rboles ser\u00e1n los que conviertan el CO2 en el ox\u00edgeno, ya que parte del solado de las aceras, cerca del 15%, ser\u00e1 de losas de hormig\u00f3n fotocatal\u00edtico, que realizan la misma funci\u00f3n que los \u00e1rboles, convertir el CO2 de la contaminaci\u00f3n en ox\u00edgeno.<\/p>\n\n\n

Toda la obra contar\u00e1 con instalaciones canalizadas de riego programado para los \u00e1rboles y electricidad, ejecut\u00e1ndose la obra necesaria para el soterramiento de las l\u00edneas de suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica que actualmente se encuentran colgadas.<\/p>\n\n\n

Ballestero ha adelantado que el proyecto est\u00e1 casi terminado, en breve se licitar\u00e1 la obra y podr\u00e1 materializarse a finales de a\u00f1o. \u00abCon esta remodelaci\u00f3n se pretende hacer una avenida m\u00e1s moderna, con un tr\u00e1fico m\u00e1s fluido y con m\u00e1s seguridad para los peatones\u00bb, ha recalcado.<\/p>\n\n\n